高硫合金轴承在航空航天领域的研发难点主要集中在以下几个方面：

　　材料性能要求高：航空航天领域对轴承材料的耐腐蚀性、耐磨性、耐高温性及自润滑性有很高的要求，这些性能对保证轴承在极端环境下的稳定性和长寿命至关重要。

　　制造工艺复杂：高硫合金轴承的制造工艺包括材料选择、熔炼、成型、热处理等步骤，每一步都需要精确控制以确保最终产品的性能。

　　成本控制：由于高硫合金轴承的材料和生产工艺较为复杂，其生产成本相对较高，如何通过优化生产工艺和提高材料利用率来降低成本是一个重要问题。

　　加工难度大：高硫合金材料的加工难度较大，需要采用先进的加工技术和设备，以确保轴承的加工精度和质量。

　　性能优化：除了基本的耐磨和耐腐蚀性能外，还需要通过微观结构优化、表面处理和润滑系统设计等方法进一步提高轴承的性能。

　　质量控制：在轴承材料的高端冶金技术、精密锻造技术、热处理变形与晶粒度控制等方面，国内技术与国际先进水平存在差距，这影响了轴承的可靠性和寿命。

　　技术创新：随着技术的发展，需要不断探索新材料的开发和制造工艺的创新，以满足航空航天领域对轴承性能的更高要求。

　　环境适应性：轴承需要在高速、高温、高压等极端环境下工作，这对轴承材料的环境适应性提出了挑战。

　　寿命和可靠性：航空航天轴承的寿命和可靠性要求极高，需要通过设计优化和材料改进来满足长寿命和高可靠性的需求。

　　试验和检测技术：为了确保轴承的性能和质量，需要发展和完善轴承的试验方法和检测技术，以模拟真实工况并准确评估轴承的性能。

　　这些难点需要通过材料科学、制造技术、工程设计和质量控制等多个领域的综合研发来克服。